世贸组织总干事发文揭真相 美“贸易吃亏论”站不住脚

自特朗普执政以来，不断挥舞关税大棒，实施激进的关税政策。美国政府辩称美国对他国存在巨额贸易逆差，让美国“吃亏”。事实果真如此吗？世贸组织总干事伊维拉近日就发表《美国是贸易大赢家》一文，以翔实的数据和分析，揭示了一个被美方刻意掩盖的真相：美国不仅是全球贸易体系的受益者，更在服务贸易领域占据绝对优势。美国“贸易吃亏论”根本站不住脚。

那么，什么是服务贸易？美国在服务贸易领域到底获利多少？其关税政策到底伤了谁？

不可忽视的美国服务贸易巨大顺差

旅游业是服务贸易一大领域。每当外国游客入住美国酒店时，其花费就会被计入美国服务出口的篮子，他们都在增加美国服务贸易的顺差。然而，令人吃惊的是，美国在服务出口领域的这些巨大优势却被美国总统特朗普刻意忽视了。

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什么是服务贸易？

覆盖范围广 与生产生活关系密切

根据世界贸易组织《服务贸易总协定》的规定，服务贸易覆盖12大领域，关系到生产生活方方面面，包括商业服务、通讯服务、建筑及相关工程服务、金融服务、旅游及旅行相关服务、娱乐文化与体育服务、运输服务、健康与社会服务、教育服务、分销服务、环境服务及其他服务。

举个例子，消费者花钱为在海外的朋友寄送了礼物，这个过程中就使用了运输服务；去电影院看了一部海外进口电影，这就享受了娱乐文化服务；打开远程学习软件，跟着外教老师学习英语，这就使用了教育服务……

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美国服务贸易状况如何？

顺差巨大 “吃亏论”站不住脚

世贸组织总干事伊维拉提供的数据显示，2023年美国服务贸易出口额突破1万亿美元，占全球服务贸易总额的13%；美国与大多数主要经济体都有服务贸易顺差，2024年顺差总额近3000亿美元。更值得关注的是，美国在高附加值服务领域优势更为明显：知识产权使用费和许可费年收入逾1440亿美元，远超其他国家；统计数据显示，2022年，美国的服务贸易出口支撑起410万个高薪岗位，平均时薪较制造业高出25%。若仅以货物贸易逆差断言“美国吃亏”，根本站不住脚。

美关税政策到底伤了谁？

比利时专家：美关税政策终将伤害美国人

面对美国的关税政策，比利时皇家国际关系研究所的专家在接受总台记者采访时表示，美国加征的巨额关税最终伤害的是美国民众，而美国政府所宣称的种种借口都是不科学、站不住脚的。

比利时皇家国际关系研究所研究员德德克认为，美国总统特朗普采取的关税政策匪夷所思。

按照美国的说法，此次美国政府对全球加征关税的目的是想要通过对外来商品加税，来提高美国本土制造业的价格竞争力，促使已经外包出去数十年的制造业回流。梦想很美好，真能实现吗？德德克表示，这说明美国政府对全球一体化进程缺乏最基本的判断，在全球供应链发达的今天，促使制造业回流并不能一蹴而就。

德德克表示，这些关税最终会伤害美国人。寄希望于通过关税迫使企业将制造产能迁回美国的想法是一种对供应链过于简单化的理解。如今的供应链非常复杂，商品并不仅仅是在成品状态下才被进口，很多时候也需要在未完成的状态下进口，然后在美国进行最终组装。如果提高关税，未完成产品的进口成本也会上升，那么在美国进行生产的制造商就会更加困难。

德德克说，无论从科学还是政治的角度来看，这种说法都站不住脚。这完全是人为编造的概念，即“美国的巨额贸易逆差对国家安全构成威胁”。这种逻辑是基于一种过时的观念，即通过加征关税就可以单方面减少贸易逆差。

欧洲承受着几十年来最高的贸易壁垒。钢铁、铝及其相关工业产品，包括汽车和零部件，继续面临高达25%的进口关税，而关于欧洲原产药品的潜在关税也正在酝酿中。

波兰众议长：真正“内出血”的是美国

美国的关税政策正在给全球贸易体系带来广泛冲击。波兰总理图斯克日前表示，这种来自亲密盟友的背刺“严重且令人不快”。针对特朗普近日声称被加征关税的国家都在排队给其打电话拍马屁的说法，霍洛夫尼亚也做出了强硬回应。

波兰众议院议长 霍洛夫尼亚：波兰不会拍任何人的马屁，或以任何方式取悦他人。波兰不会向任何人卑躬屈膝，也不会讨好美国。我们不会说“先生，求求您，做个交易吧”。因为波兰是一个国民为之感到自豪的国家，波兰是忠诚的盟友，但绝不是一个附庸，我们信守承诺，为弱者提供帮助，并肩负着维护欧洲与世界安全的责任。

关税将冲击波兰经济 汽车行业尤其受影响

据波兰政府初步估计，相关关税政策将尤其打击汽车行业，该行业是波兰的经济支柱之一，占GDP的8%。波兰汽车市场研究所主席沃伊切赫·杰维茨基表示，关税问题对于波兰的生产商来说非常重要。如果出口出现问题，波兰的制造商肯定无法幸免，出口也将崩溃。所以必须做出回应，并最终与欧盟一起行动。

美国加征关税 美企和消费者首当其冲

杰维茨基认为，美国关税政策首先打击的是美国企业和消费者，美国关税“回旋镖”最终将伤及美国自身。

杰维茨基认为，进出口关税会直接影响美国民众，他们不得不购买更贵的汽车。同时，美国本土汽车使用的零部件，约40%到50%为自产，其余的来自其他国家，包括欧洲国家。因此如果说到关税的影响，那么美国的汽车生产及售价肯定首当其冲。

扭转贸易逆差应提高产品竞争力而非加关税

杰维茨基指出，关税政策的背后是美国出口产品在全球市场竞争力的下降，妄图通过关税壁垒和保护主义扭转贸易逆差的想法不会得逞。想扭转贸易逆差，就必须提高自身竞争力，而美国产品的问题恰恰是缺乏竞争力。所以其他国家的消费者不愿为这种产品买单 。

加拿大经济学家：美关税政策害人害己

加拿大多个行业都受到美国关税政策的影响，加拿大经济学家表示，美国总统试图通过加征关税让制造业回流美国的想法不切实际，只会损害消费者的利益。

一家有着30多年历史的温哥华本地树木养护公司的工作人员告诉记者，由于他们使用的器械零件部分来自美国，所以美国的关税政策对他们有很大影响。

温哥华园林养护公司销售经理 韦德：即使我们不购买新的车辆，为车辆维护采购零部件也会受到关税影响。很多链锯都是在美国弗吉尼亚州制造的，其他一些零件来自世界各地。这是一场噩梦，我们也犹豫不决，因为怕买了永远用不上，导致大量囤积，花冤枉钱，又怕没及时购买，然后价格上涨。

加拿大汽车制造业也受到冲击。日前，在安大略省温莎市的一家汽车工厂，受关税影响，3200名工人被迫停工两周。

通过高关税来振兴制造业是“痴人说梦”

加拿大经济学家表示，美国的关税政策害人害己。比如，加拿大的木材行业在受到冲击的同时，美国建筑业同样遭到反噬，因为自加拿大进口的软木占据了美国软木市场23%的份额。关税增加了建筑成本，将推高房屋价格。

加拿大经济学家柯马克表示，最终的结果是美国的木材价格上涨，美国人买房的成本更高。对于任何想要建造和购买房子的人来说，这个时候都是可怕的。

柯马克还指出，美国希望通过高关税来振兴制造业的论调，恐怕是“痴人说梦”。

柯马克表示，重建制造业的想法，可能在历史上的某个时期是好的，但现在全球互联互通，运输成本低，信息成本低，跨国分工很有意义。我们不应该背弃自由贸易，这一政策使全球经济更加繁荣。

在全球供应链高度耦合的今天，任何一记贸易重拳，最终都可能打回自己的脸上。正如一位欧洲议员讽刺的说法，特朗普想在经济池塘里扔石头，却忘了这池水也涌进了美国的厨房。

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责任编辑：李佳宁